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来自水下的攻击?中国首艘万吨巨轮沉没之谜

  周恩来颇有些激动地说:“这样一些临时从四面八方凑起来的人,心神不定,情况不明,乱糟糟地将一条万吨巨轮开出去,请问,怎么不出事故?”

来自水下的攻击?中国首艘万吨巨轮沉没之谜
中国第一艘国产万吨巨轮"跃进"号下水

震动世界的新闻

  1963年5月1日,我国第一艘自己制造的1.5万吨的“跃进”号大型货轮,开始了中国开往日本的航程。当时中日之间还没有建立外交关系,“跃进”号是根据廖承志--高奇达之助中日民间贸易协定备忘录首航日本的。船上装载着万吨玉米和3000多吨矿产及杂货,鉴于当时台湾国民党军事力量的海上活动,以及中美、中苏、中日,还有与南朝鲜统治集团的复杂关系,“跃进”号在生疏的海道上紧绷着自己的神经。

  下午2时左右,中南海西花厅周恩来办公室的电话铃声急促地响了起来。周恩来听完电话,脸色顿时严峻起来:“跃进”号货轮在赴日途中突然沉没!

  周恩来立即给海军打电话,命令“立即派军舰去营救”。

  “跃进”号是怎么沉没的?5月2日,日本“全亚细亚广播电台”捷足先登,抢先在它的新闻节目里发布了这样一条消息:“中国国产的第一艘万吨级远洋货轮'跃进'号在赴日途中因腹部中了3发鱼雷而沉没……”

  “跃进”号被鱼雷击沉的说法,在全世界迅速传开。许多国家和地区纷纷做出反映。美国声明说,他们当时没有海军船只在那个地区活动。美国人还说,不像潜水艇打的,是中日战争时期布的水雷没有清扫干净,触雷而沉。日本人说,那里根本不是水雷区,那是我们的渔场,渔民经常在那里打鱼,从未发现过水雷。美海军部长还专门召开记者会,叫太平洋舰队司令出来作证,说他们没有派潜水艇到这个海区活动。南朝鲜也声明,他们没有潜水艇。

  “跃进”号沉没的消息传到国内,一时议论纷纷。有的说,是新造的万吨船质量不过关,经不起大浪的冲击而沉没的。有的说是选择的航线不好,因为航区附近就有暗礁。

  这艘船有59名船员。据日本日中贸易促进协会方面通知,这些船员分乘3艘救生艇在海上漂流时,遇日本渔船“壹歧丸”号救起后,立即转登上这个海域的日本巡视船“甑”号,这些船员已经由我国派往营救的护卫舰接回,现正在返回祖国大陆的途中。

  而被救起的船员从日本巡视船和中国护卫舰发回的消息十分肯定:“跃进”号因敌对潜艇发射两枚鱼雷袭击沉没,那潜艇极有可能是美国潜艇。

  北京是谨慎的。在查明确实原因之前,不能贸然宣布沉船原因,这牵涉到激化国际关系,牵涉到战争。

  “跃进”号的沉没,到底是什么原因呢?它一时成了世界头号新闻,也成了一个谜。

  船员们抱定一个词:“就是鱼雷!”

  夜里10点。上海打捞局局长张智魁边穿衣服边抓电话,这位老八路出身的打捞局局长已经习惯了深夜里的电话铃声。

  “你是哪里?”

  “张局长吗?我是市委!请你立即出发,11时以前赶到上海大场机场!”

  “什么事?”张智魁问。

  “你什么也不要带,只带上洗漱用具!”对方所答非所问:“你到机场以后,向东海舰队作战处杨处长报到。”

  汽车从纵横弯曲的上海市区街道穿出,呼啸着奔向机场。张智魁迅速做出判断,他此行一定与“跃进”号沉船事件有关。昨天报纸上登载的两则消息,他已经牢牢记在脑子里,一字不差。

  沉寂的机场一片紧急气氛,一架飞机已经发动引擎,像一个展翅欲飞的怪鸟。

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