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美媒:中国大飞机重要部件系美国造

经过两年多的研发,中国拥有自主知识产权的大飞机C919飞机已于今日在珠海航空展上亮相,并获得了100架的启动订单。然而,美国一家媒体撰文称,C919内部多个重要部件皆为美国所造,中国航空制造业无法对美国的地位形成实质性挑战。

据美国《洛杉矶时报》11月15日文章报道,中国为这个大飞机的项目投入数十亿美元,希望重塑全球航空产业,向世界大型商用客机制造商波音公司和空中客车发出挑战。因此,很多美国人担心美国航空制造业竞争力下滑。但事实上,很多著名的美国企业应邀对中国的这个项目提供了帮助。文章说:这架拥有156个座位、将于2016年投产的飞机机身上将印着『中国商用飞机有限责任公司』的字样,但在飞机内部,最重要的系统将打着西方航空业几位巨头的标记。

美媒:中国大飞机重要部件系美国造

文章随即列举了与中国存在合作关系的西方航空制造商的名字。它称,美国霍尼韦尔公司将供应动力装置,机载计算机系统,机轮和制动器;罗克韦尔柯林斯公司提供导航系统;通用航空正安装航空电子设备,伊顿集团则参与了燃料和液压装置的制造。此外,加州的派克宇航公司负责飞行控制系统,为飞机提供动力的两个引擎则由美法合资公司CFM提供。

文章还分析说,拥有一个全球供应链在航空制造业十分普遍,但中国不满足只是为C919购买那些精巧的装备,而是要求外国供应商们与中国企业合作。这使美国与欧洲的供应商面临棘手问题:将先进技术拱手教给中国企业有可能培养起自己的竞争对手,但不这样做又可能错过随后五十年中最大的航空财源。

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中航工业一肩承担:详解C919飞机国产化水平

从2003年大飞机被列为国家中长期科技发展规划纲要的重大专项,到2007年大型飞机研制重大科技专项正式立项,再到2008年中国商用飞机有限责任公司成立,大飞机一直牵动着国人的心,成为全体中国人渴望用自己的翅膀飞翔的民族之梦。

制造中国人自己的大飞机,让中国制造的飞机在天空翱翔,作为中国航空制造业的主力军,服务C919大客机项目是中航工业义不容辞的历史责任。中航工业作为C919大型客机的主要供应商,旗下已有多家企业入选C919项目供应商。

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